La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril ha modificado la regulación sobre los controles mínimos de las jornadas laborales de los conductores profesionales en España. Este ajuste responde a la necesidad de transponer las nuevas directivas de la Unión Europea y garantizar el cumplimiento de las normativas sociales en el transporte por carretera.
Con esta actualización, la normativa española se adapta a los estándares europeos en cuanto a tiempos de conducción, períodos de descanso y uso del tacógrafo, con el objetivo de reforzar la seguridad vial y la equidad competitiva dentro del sector.
Principales cambios en la normativa:
✅ Nuevas disposiciones sobre infracciones
Se endurecen las sanciones para aquellas faltas que impliquen riesgos graves para la seguridad vial, la salud de los conductores o la competencia en el mercado del transporte.
✅ Revisión de la escala de infracciones
Las infracciones ahora se clasifican por niveles de gravedad, según los Reglamentos comunitarios, lo que permitirá una aplicación más eficiente de las sanciones.
✅ Modificaciones en los tiempos de conducción y descanso
Se incluyen ajustes en la normativa sobre tripulaciones, períodos de descanso, excepciones a la norma de los doce días y organización del trabajo.
✅ Regulación más estricta del tacógrafo
Se refuerzan los controles sobre la instalación, uso y presentación de datos del tacógrafo, asegurando su correcto funcionamiento y evitando manipulaciones.
Impacto en el sector del transporte
Esta modificación busca garantizar que las condiciones laborales de los transportistas cumplan con los estándares de seguridad y eficiencia exigidos por la Unión Europea. Además, contribuye a la transparencia y equidad en el sector, evitando prácticas desleales y mejorando la competitividad de las empresas de transporte.
Desde TRADISNA, recomendamos a nuestros socios mantenerse informados sobre estos cambios y revisar sus procedimientos internos para garantizar el cumplimiento de la normativa vigente.
📌 Fuente: Cadena de Suministro
